混凝土泵車最重要的結構件當然是它的臂架，臂架支撐起整臺車的布料泵管，并且通過多節臂的設計，讓混凝土澆筑更加靈活、方便。

要驅動臂架動作，需要依靠臂架油缸的運動，每一屆臂架就好比是人身體的關節，而要讓關節和關節之間做出相應的動作，則需要依靠人身體上的肌肉，臂架油缸就是泵車的“肌肉”。

隨著泵車臂架越來越長，臂架油缸所需承受的壓力越來越大，作為臂架液壓系統的核心部件，泵車臂架油缸的工作原理是什么？它為什么能夠承受住如此大的壓力？今天我們就來聊一聊這個問題。

液壓油缸按結構形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸，可以實現不同的動作，泵車臂架油桿主要采用的是活塞式液壓缸。活塞把油缸內部分為了有桿腔和無桿腔，活塞上有各種密封圈，實現了兩個容腔的密封，液壓油進入無桿腔或者有桿腔之后，推動活塞做往復運動，進而實現活塞桿做往復運動。通過這種方式，實現了泵車臂架的展開和折疊。