關(guān)于混凝土泵車穩(wěn)定性的知識(shí)點(diǎn)

一、長(zhǎng)臂架泵車液壓采用閉式系統(tǒng)，油液內(nèi)部封閉式循環(huán)，斜盤(pán)換向，減少不必要的閥組，壓力不損失，基本無(wú)換向沖擊。

二、 臂架人機(jī)工程學(xué)，這個(gè)很重要，假如456節(jié)臂過(guò)長(zhǎng)過(guò)重，則根據(jù)杠桿原理，混凝土輸送至末端時(shí)，重量等同于翻倍，抖動(dòng)自然加重。

三、柔性泵送技術(shù)，很多人不知道這是什么，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在液壓油缸兩端設(shè)計(jì)一個(gè)卸壓回路，油缸行程到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不再發(fā)生撞擊。外行覺(jué)得噪音小，沒(méi)勁兒，實(shí)際上，這是在保護(hù)整個(gè)泵送系統(tǒng)。

四、操作手一般喜歡打料猛且快，殊不知這是對(duì)車主的不負(fù)責(zé)，機(jī)械的東西，抖動(dòng)大了，鋼材的抗疲勞壽命自然縮短，結(jié)構(gòu)件長(zhǎng)期振動(dòng)，距離斷臂和散架也不遠(yuǎn)了。