把泵車看做是一個(gè)人的話，那么正如骨頭是人的整個(gè)框架支撐一樣，車架就是泵車的骨架，是泵車中不可或缺的重要零部件。車架的材料是由鋼板焊接而成的多室箱形薄壁結(jié)構(gòu)，構(gòu)造復(fù)雜。一方面承受著車的自重，另一方面還傳遞著路面的支承力和沖擊力。在工作中，它是整個(gè)機(jī)器的基礎(chǔ)，其強(qiáng)度和剛度對保證整車正常工作具有重要意義。

    泵車車架由車架前段、車架后段、前固定支腿箱總成、后固定支腿箱總成等拼焊而成。車架前段在起吊重物時(shí)不起直接作用，但由于其上安裝固定有駕駛、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零部件，車架前段除了要承受各種部件的自重，還要承受轉(zhuǎn)向時(shí)的扭轉(zhuǎn)變形等。

    前后固定支腿箱在泵車起吊重物時(shí)起支承整車和重物的作用，其除了承受垂直的作用力外，還承受上部轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩。